博体育原标题：建筑行业大瓜！房建宇宙第一大局被爆偷工减料，猜一下处理结果会怎样

　　昨天下班坐地铁时，小编看到一条新闻，据经济参考报同日发布的报道，近日，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名举报称，工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患。

　　消息爆出后，小编第一时间看了中建八局的反应，不愧是央企老大哥，这态度、这速度、这风范，值得学习。（因为小编看到此新闻的时间比较晚，但人家早就声明了）博体育。

　　举报者三捷公司称，他们按设计图纸施工打桩，还没打到设计深度，就遇到较硬地质打不动了。他们向中建八局现场人员反映，对方不但不予理会博体育，还在没有达到设计深度的情况下，就直接下令灌注混凝土成桩。

　　担心出现工程质量事故被追责，三捷公司负责人称其多次向中建八局项目负责人反映，结果得到的答复是——

　　因为反映桩长不够问题，加上其它一些原因，三捷公司被中建八局中途被“赶出”莱荣高铁三标段。

　　目前来看，各方都非常重视，此事估计很快就能等到调查结果。中建八局始建于1952年，1998年迁到上海，注册资本高达152亿，下设六大分局、26家二级公司，有员工5万余人博体育，现在作为房建宇宙第一大局，名声显赫。而三捷公司，注册资本2000万，在巨无霸中建八局眼中，根本不值一提。

　　也许是中建八局付给分包三捷公司的实际付款比例太低，三捷公司过不下去了，同归于尽；

　　国家工程，肯定前期少不了垫资施工。中建八局让三捷公司中途退场，亏损太严重了，影响公司生计了，鱼死网破；

　　民生工程，偷工减料了难以确保质量，要是以后出问题了，三捷公司承担不起博体育，干脆自爆，真出事了还能保全自己；

　　（1）存在偷工减料：权威检测，山东莱荣高铁三标段确实存在偷工减料问题，老大哥道歉，追责，然后修补。至于追谁的责博体育，工程施工到完工，环节可太多了，从总包到现场检验，各方都有责任，某个小监理是不是偷懒缺勤了，工作没做到位？

　　结果或许远没有我们这些吃瓜群众想象的那样，雷声滚滚，不一定能下雨，更不一定能下暴雨。但， 不管怎么说，干工程还是得讲良心，讲责任，毕竟这条铁路建成通车就算你不坐，总有人会坐，出事儿了谁都跑不了。返回搜狐，查看更多